Déneigement: l’entretien des sites en hiver

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Pour assurer votre sécurité, les installations sont déblayées, déglacées et font l’objet d’épandage d’abrasifs (sel, sable, gravier, fondant) dès que :

• l’accumulation de neige atteint 5 cm
• la ligne jaune sur les quais n'est plus visible
• les boucles d'autobus sont enneigées

Bon à savoir

Les opérations d’épandage d’abrasifs se font rarement aux heures de pointe. Pourquoi? Le temps d’embarquement ou de débarquement pourrait être prolongé et occasionner des retards.

Quels espaces sont entretenus?

Le déneigement couvre l’ensemble des espaces de circulation pour les piétons et les véhicules.

Aires de circulation piétonnière

• escaliers d’accès
• escaliers de secours
• rampes d’accès pour personnes à mobilité réduite
• trottoirs
• quais des gares de train
• quais d'autobus des terminus
• abribus

Aires de circulation pour véhicules

• allées de circulation
• stationnements
• boucles d'autobus

Bon à savoir

L’hiver, la visibilité de la signalisation au sol peut être réduite. Veillez tout de même à essayer de la respecter lorsque vous vous garez dans un stationnement : ainsi, vous facilitez le travail des déneigeurs et vous protégez votre véhicule.

Quel abrasif pour quelle surface?

Du sel, du sable et du gravier sont épandus régulièrement sur l’ensemble de nos sites, à l’exception des quais de gare : comme le sel endommage les éléments métalliques en bordure du quai et les escaliers roulants, et que le sable et le gravier peuvent bloquer la fermeture des portes, nous utilisons du chlorure de magnésium (MgCl2), qui fait fondre la neige à mesure qu’elle tombe.

La stratégie de déneigement contre le verglas

Lorsqu’il neige et que du verglas est prévu par la suite, les déneigeurs choisissent volontairement de ne pas retirer toute la neige. Ainsi, le verglas adhère à la neige et forme une couche de glace qui craque sous vos pieds.

Vous voulez en apprendre davantage sur les mesures prises par exo pour l'hiver? Consultez les nouvelles sur notre plan hivernal.