Tant pour la phase 1 que pour la phase 2 des consultations publiques, exo a fait appel au Groupe BC2, firme d’aménagement et de développement urbain spécialisée en concertation et participation publique, pour assurer l’animation des consultations, l’analyse des propos recueillis et l’intégrité du processus.

Oui, les horaires du nouveau réseau seront ajustés dès sa mise en service, prévue au printemps 2027.

Ces horaires seront annoncés à l’avance afin de permettre aux usagers de planifier leurs nouveaux trajets.

Les changements de tarifs s’inscrivent dans un projet différent: le projet de refonte tarifaire.

Cet aspect relève de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), qui est responsable d’harmoniser les tarifs pour l’ensemble de la région métropolitaine de Montréal afin de simplifier la tarification.

Pour en savoir plus sur la refonte tarifaire, visitez le site de l’ARTM.

Nous sommes conscients que les déplacements intra-couronne sont en croissance. La refonte du réseau vise à s’adapter aux comportements de déplacements, et le service intermunicipal pourra bien sûr être amélioré là où la demande le justifie.

L’amélioration du service hors pointe et de fin de semaine fait partie de la réflexion liée à la refonte du réseau d’autobus.

La fréquence sera également revue sur un certain nombre de lignes.

Les besoins seront évalués et des scénarios de desserte seront proposés pour ces périodes en fonction des besoins, tout en tenant compte de notre capacité financière et des budgets qui nous seront alloués.

Certains services pourraient être modifiés en fonction de la demande. Il est toutefois trop tôt pour le dire.

Nous améliorons constamment ces installations en fonction des besoins et du financement qui nous est accordé, et nous continuerons de le faire.

Le nouveau terminus Châteauguay est d’ailleurs le pôle de correspondance du réseau d’autobus d’exo du secteur Sud-Ouest et Haut-Saint-Laurent depuis le 8 avril 2024. Les usagers peuvent maintenant profiter de tous les services d’exo au même endroit. Dans le but de centraliser la majorité des lignes d’autobus et de taxi collectif du secteur et de faciliter les déplacements locaux et les correspondances, exo a ajouté 10 quais d’embarquement au terminus Châteauguay ainsi que 2 quais d’embarquement sur le boulevard Saint-Jean-Baptiste. Ces modifications ont permis d’optimiser les lignes 22, 24 et 29 en ajoutant quatre nouveaux départs quotidiens.

Oui, le stationnement incitatif de Châteauguay sera maintenu.

Tous les grands générateurs de déplacements du territoire seront bien sûr pris en compte dans le nouveau réseau proposé.