Nos mesures de déneigement pour un service fiable en hiver

Nous savons que l'une des choses les plus importantes pour vous, lorsque vous prenez l’autobus, est que votre chauffeuse ou chauffeur arrive à l’heure, surtout lorsqu’il fait –20 °C. Or, en hiver, la ponctualité peut être un défi lorsqu’il neige.

Voici les actions que nos équipes posent pour prévenir les problèmes et les retards.

1. Un autobus peut avoir du mal à démarrer par temps froid, comme n'importe quel autre véhicule.

La solution? Nos chauffeuses et chauffeurs font démarrer le moteur à l'avance: cela leur laisse le temps de régler un problème éventuel pour être prêts à l'heure du départ.

2. Les voies réservées pour les autobus ne sont pas déneigées.

La solution? Grâce à nos ententes avec plusieurs municipalités, certaines rues à proximité des gares et des terminus sont déneigées en priorité. Nous travaillons aussi à prioriser le déneigement des axes empruntés par nos véhicules.

3. L'intérieur de l'autobus n'est pas chauffé adéquatement au moment du départ.

La solution? Quand ils sont à l'arrêt, les autobus sont branchés à une alimentation externe afin de faire fonctionner leur chauffe-moteur. Le système de chauffage est également vérifié avant le départ.

4. Le froid augmente les risques de bris mécaniques et de fuites, ce qui empêche les différentes composantes de fonctionner, comme les portes.

La solution? Le gel peut faire beaucoup de dégâts. C'est pourquoi nous déployons une équipe supplémentaire de mécaniciens et de mécaniciennes en cas d'alerte de froid intense le matin.

De manière générale, avant votre départ, nous procédons à une vérification de tous les systèmes.

Nous utilisons aussi des balais d'essuie-glaces spécialement adaptés aux conditions hivernales.

D’autres facteurs qui peuvent retarder les chauffeuses et les chauffeurs d’autobus

Une voiture mal stationnée peut ralentir la circulation et empêcher un autobus de s’arrêter correctement. Regardez cette vidéo pour découvrir les différentes situations qui compliquent la circulation.